Valentino Catalano nous explique ce qu'il a pensé de sa formation F4 initiale avant de s'engager en championnat de France F4 2020

Pour apporter les meilleurs conseils, nous avons choisi de garder un pied dans le karting de haut niveau et un autre dans la compétition automobile.

C'est pour cela que nous sommes toujours engagés en karting aux côté Trefle Racing et Sodikart, d'une part et que nous continuons d'entrainer et de suivre les pilotes au plus haut niveau automobile.

Le centre de formation complet comprends cinq monoplaces F4, un atelier compétition, le circuit automobile de Fay de Bretagne et les coachs experts dans leur domaine. Le tout est réuni sur le circuit et ouvert à l'année.

Chaque projet de pilote est unique, contactez nous au 02 40 72 72 72, pour en discuter et voir ce que nous vous conseillons.

INFO COVID : Conformément aux reglementations en vigueur, Extreme Limite est autorisé à Continuer ses formations de pilote de course pendant le confinement.
Vous recevrez une convocation pour votre formation vous assurant d'etre en regle. Les éleves pilotes peuvent venir de toutes les régions de France.

25 ANS DE FORMATION EN MONOPLACE

La structure de formation des jeunes pilotes Extreme-Limite est installée sur le circuit de Fay de Bretagne, près de Nantes. Dirigée depuis 25 ans par Patrice Roussel, elle s'est particulièrement spécialisée dans la formation des jeunes pilotes, venant du kart principalement, et qui se préparent à une carrière sportive. La multiplication des volants et concours ces dernières années au augmenté le besoin de ces stages des premiers "tours de roues" en automobile jusqu'à la recherche de performance.

Vue aérienne du Centre de formation Extreme Limite

La flotte des 5 monoplaces Tatuus F4, propriété du centre de pilotage.

INTEGREZ UN TEAM DE HAUT NIVEAU

La flotte de F4 Tatuus et de protos CN est emmenée par les coachs dirigés par Patrice Roussel, pilote F3 puis endurance avec plsieurs participations en IMSA et 4 participations aux 24h du mans dont un evistoire en catégorie LMP2 en 1995 et un podium LMP2 en 2004 avec WR. Depuis 25 ans Patrice roussel entraine les jeunes pilotes. Le circuit auto de Fay de Bretagne est à disposition à la porte des ateliers et peut meme etre privatisé pour des entrainements seul. Ces premières séances de pilotage sont primordiales pour un jeune pilote tant du point de vue de sa sécurité que de sa confiance. La priorité est donnée à la formation; Le coach consacre tout son temps au pilote et peut lui apporter son expérience des premiers tours de roues jusqu'au entrainements sur d'autres circuits en fin de formation.

Toujours engagée en karting

Des premiers tours de roues
jusqu'au roulage intensif

Dès sa première séance, le pilote est pris en charge individuellement par nos coachs spécialisés pour trouver ses sensations. Accompagné par l'analyse vidéo et le coaching sur la piste, l'objectif ici est de permettre au pilote d'intégrer les nouvelles techniques de pilotage d'une monoplace par-rapport à un kart; jusqu'à faire corps avec la voiture.

Module performance
avec un pilote référent

Lorsque le pilote est prêt, séance d'entrainement comparatif avec un pilote de haut niveau. Meme piste, meme jour, meme voiture pour comparer els performances et progresser avec les conseil du pilote référent.

sur la photo, Théo Nouet, Champion d'Europe GT4 2020 avec Léo Roussel, Champion ELMS 2017

Le Renforcement Physique

Depuis quelques années désormais, l'entrainement sportif spécialisé en sport auto a également fait son apparition car la nécessité du renforcement musculaire lors du passage à l'automobile est un point souvent sous estimé pour un jeune pilote de kart.

Programme spécial mis en place et suivi par Alexandre Couillandeau

Compréhension et
utilisation des datas

La dernière nouveauté en date et de proposer des stages de formation aux acquisitions de données, aux data. Chez Extreme-Limite, le choix a été fait de former ces jeunes à la lecture et à l'interprétation de ces logiciels et des informations qu'ils délivrent. Le lien Ingénieur / pilote est renforcé et lui donne plus d'autonomie.

Un atelier mécanique
de compétition sur place

Nos voitures sont entretenues et réglées dans nos ateliers. Une des phases de notre formation de pilote consiste à savoir regler sa voiture et communiquer efficacement avec ses mécaniciens. C'est primordial.